GH8JSTA до 17,5т. (КМУ Fassi F155A.0.23)

Комплектация

• Полная масса 17 500 кг, снаряженная масса шасси 5 615 кг
• Колесная база 6 200, задний свес 2 950
• Двигатель: дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail. Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500, Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1500
• Сцепление: сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
• Тормозная система: Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок, тормоза барабанные, моторный тормоз.
• МКПП-6, синхронизированы 2 - 6 передачи

Дополнительная информация

Внутренние размеры бортовой платформы: Д – не менее 6200мм, ширина – не менее 2480мм.
Пол – влагостойкая ламинированная фанера 24мм (9+15мм монтаж листов в разбежку), с противоскользящим покрытием, утопленная в стальной профиль.
Бортовые секции: алюминиевый профиль (доска шириной по 200мм), высота бортовых секций 800мм. Стойки съемные, с возможностью монтажа каркаса и тента.  Петли и запоры импортные.
такелажные кольца (10шт) утопленного типа (нагрузка на кольцо 2000кг), по 5 штук с каждой стороны.
Боковая противоподкатная защита.

Кран - манипулятор Fassi F155A.0.23
Максимальный грузовой момент – 13,05 тм
Максимальная грузоподъемность - 6000 кг на вылете 2,15 м
Минимальная грузоподъемность -  1210 кг на вылете 10,05 м
Аутригеры, размах 5840мм
Гидравлические стойки опор
3 гидравлических секции телескопирования
Управление с земли с двух сторон
Грузовой крюк 8т
Механическое ограничение поворота колонны в секторе 307-67 (над кабиной)
Балка с дополнительными опорами в задней части платформы, размах 3 100мм, механизм переворота опор
Расчетная грузоподъемность автомобиля  7 500кг