GH8JP7A [Евро 5] до 18т. Шторно-бортовой
Тенты и Шторы
HINO 500
GH8JP7A [Евро 5] до 18т. Шторно-бортовой
Цену и наличие уточняйте у менеджера по телефону
Запросить расчёт
- Тип двигателя 7684 см³ / 260 лс / дизель
- Тип кузова Бортовой фургон со сдвижным тентом
- КПП Механическая
- Тип кабины Широкая трехместная с 1 спальным местом
- Грузоподъемность 10 000 кг
- Подвеска шасси Ресоорная
- Колесная форма 4х2
- Наличие Поставки приостановлены
Комплектация
- Полная масса 18 000 кг, снаряженная масса шасси 6 080 кг
- Колесная база 5 510 мм
- Двигатель: дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail. Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500, Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1500
- Сцепление: сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
- Тормозная система: Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок, тормоза барабанные, моторный тормоз.
- МКПП-6, синхронизированы 2 - 6 передачи
Дополнительная информация
Бортовая платформа со стальными бортами, каркасом, тентом и воротами габаритными размерами, 7600х2550х2500мм.Основание из стального швеллера и поперечного профиля прямоугольного сечения, обработанное антикоррозионными материалами, боковые секции откидывающиеся, из стального профилированного листа, высота бортов 600 мм.
На переднем борту расположен металлический каркас, изготовленный из профильной трубы, что служит защитой кабины от смещения груза.
Тент серого цвета из импортной ткани «Unisol» (Корея), плотность 650 г/кв.м., крыша светлая (светопропускаемая).
Внутри предусмотрена обрешетка по периметру надстройки – полосы из деревянной рейки, съемные.
Сдвижная штора с правой и левой стороны надстройки, с промежуточными быстросъемными стойками, по 2 шт. на каждую сторону.
Крыша сдвижная, на роликах, задняя поперечная балка откидного типа, на газонаполненных упорах.
Пол платформы – транспортная фанера с противоскользящей насечкой.
Задние распашные двери с лепестковыми резиновыми уплотнителями, углом открывания 270º и Т-образными фиксаторами дверей в открытом положении;
Фурнитура оцинкованная, штангового типа D27.
Перед окраской все металлические детали каркаса проходят абразивоструйную (пескоструйную) обработку, окраска каркаса производится 2-х слойным покрытием 2-х компонентной полиуретановой эмалью.
Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
Автомобиль комплектуется пластиковыми брызговиками задних колес, имеет боковую алюминиевую, и стальную заднюю противоподкатную защиту и внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств.