GD8JLTA до 12т.

Комплектация

• Электро-подъем кабины, ABS, Гидроусилитель руля, L-пакет, Кондиционер, Радио, Инструмент для сборки и обслуживания, Турбонаддув, Интеркулер, Common-Rail, радио
• Максимальная масса транспортного средства, кг: 12000, Размер шин: 265/70r19,5 danlop sp120, Мощность, макс.: 260 л.с. / 191 кВт при 2,500 об/мин, Рабочий объем, см³: 7684

Дополнительная информация

•    Внутренние размеры фургона +/-10мм: Д – не менее 5820мм, Ш – не менее 2460мм, В – не менее 2350мм.
•    Габаритные размеры ТС: Ш - не более 2600мм, В – не более 3700мм.

•    Стены, крыша и двери фургона выполнены из цельных трехслойных пластиковых сэндвич-панелей.
•    С наружной  стороны фургона армированный пластик 2мм белого цвета с UV защитой, утеплитель – экструдированный пенополистерол DOW, внутри фургона – армированный пластик 2мм белого цвета с UV защитой.
•    Толщина боковых стен – 68мм, передней стенки, ворот и крыши – 84мм.
•    В передней стенке установлены закладные элементы для монтажа ХОУ.
•    Внутри фургона вдоль боковых стен установлена такелажная рейка (не утопленная) в один ярус на высоте от пола 1200мм.

•    Пол фургона выполнен из сэндвич-панели, общей толщиной не менее 120мм: влагостойкая фанера 24мм (15+9мм монтаж листов в разбежку для достижения максимальной прочности), со специальным новейшим покрытием «autoplast techpro», утеплитель экструдированный пенополистерол DOW 80мм, жесткий материал – фанера влагостойкая, с наружной стороны фургона пластик.
•    Внутри фургона, вдоль стен, по периметру пола установлен отбойник из импортного алюминиевого профиля высотой 240мм.
•    Основание фургона выполнено из конструкционной стали RUUKKI, ОЦИНКОВАННОЕ.
•    Предварительно все стальные части кузова подвергаются дробеструйной обработке на импортном оборудовании.

•    Для подержания внутри фургона температурного режима +6/-20 градусов, на передней стенке фургона, установлен холодильный агрегат CARRIER Supra 750S (автономный, со стояночной секцией), забор топлива из основного бака на шасси, пульт управления в кабине водителя.