GD8JMTA до 12т. Шторно-бортовой

Комплектация

• Кондиционер
• Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
• Гидроусилитель рулевого управления
• Электропакет (стеклоподъемники), центральный замок
• Электропривод подъема кабины
• Подогрев сидения (водительского)
• Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
• Пневмоподвеска водительского сидения
• Подогрев зеркал
• Тканевая обивка сидений, тканевая обивка дверей
• Топливный фильтр-влагоотделитель
• Свечи предпускового прогрева двигателя
• Моторный (горный) тормоз
• Антиблокировочная тормозная система АВS
• Противобуксовочная система ASR
• Окраска бампера, радиаторной решетки и противооткатного бруса в цвет кабины
• Тахометр
• Зуммер заднего хода
• FМ-АМ радиоприемник + 2 динамика
• Домкрат, колесный ключ, рычаг для снятия запасного колеса

Дополнительная информация

Производитель кузова - АвтоМеханический Завод (г. Нижний-Новгород)
Размеры : 7500 х 2500 х 2500 мм

Кузов бортовой алюминиевый, предусмотрен каркас-тент, сдвижные боковины, сдвижная крыша, сзади ворота. Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами. Стойки промежуточные стальные,  легкосъёмные, по 2 шт на каждую сторону. Передние стойки стационарные. Задние стойки  стационарные. Бортовые секции съемные откидывающиеся из алюминиевого профиля, высота 600мм.

В задней части кузова распашные двухстворчатые ворота, внешняя  обшивка-плакированый металл белого цвета, склеенный с фанерой (фурнитура  оцинкованная, запорный механизм штангового типа, установлено по одному запорному комплекту на каждую дверь). На передней стенке расположен каркас для защиты от смещения груза на кабину.

Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении. Для удобства подъема в кузов установлена  выдвижная лестница и поручень. Пол – транспортировочная фанера   (монтаж листов фанеры в специальном профиле основания платформы). По периметру пола установлены такелажные кольца,   для фиксации груза.

Тент выполнен из импортной ткани серого цвета. Установлен  механизм с направляющими для сдвижения тента: боковые стороны сдвигаются раздельно. Механизмы российские. На бортах предусмотрены люверсы для фиксации шторы путём протяжки каната. Предусмотрены натяжители тента в задней части кузова слева и справа.

Внутри кузова выполнена отбортовка из доски. Бортовой автомобиль оборудован боковыми габаритными фонарями, питание от электросети автомобиля.

Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками. Монтаж на шасси согласно требований Завода-изготовителя шасси.

Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.