XZU730L до 8т. Шторно-бортовой

Комплектация

• Полная масса 8000 кг, Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail КП Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная, сцепление сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD, тормоза зад/ перед дисковые, горный тормоз Подвеска передняя зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами Эл- пакет, радио
• Для комплектации DLX дополнительно: кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники

Дополнительная информация

Наружные размеры фургона (мм): 6200х2500х2500

Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами
Стойки промежуточные стальные, легкосъёмные, ломающиеся; по 1 шт на боку, замки импортные: Боковые секции откидывающиеся, съёмные из алюминиевого профиля.
Пол - транспортировочная фанера, такелажные крюки для крепления груза.
На переднем борту расположен металлический каркас изготовленный из профильной трубы который служит защитой кабины от смещения груза.
Предусмотрен каркас-тент.
Тент серого цвета из импортной ткани.
Предусмотрены сдвижные механизмы на левом и правом боку.
Сзади распашные двустворчатые ворота (плакированный металл серого цвета, склеенный с фанерой, пришитый к металлическому каркасу).
Фурнитура оцинкованная штангового типа.
По одному запорному комплекту на каждую дверь.
Предусмотрен вынос зеркал.

Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.