XZU730L до 8т.
Рефрижератор
HINO 300
XZU730L до 8т.
Цену и наличие уточняйте у менеджера по телефону
Запросить расчёт
- Тип двигателя 4009 см³ / 150 лс / дизель
- Тип кузова Изотермический фургон с автономной системой заморозки CARRIER S550-R
- КПП Механическая
- Тип кабины Дневная широкая трехместная
- Грузоподъемность 3880 кг
- Подвеска шасси Рессорная
- Колесная форма 4х2
- Наличие Поставки приостановлены
Комплектация
- Полная масса ТС до 8000 кг, снаряженная масса шасси 2600 кг, технически допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось 2034/5966 кг
- Длина/ширина/высота шасси: 7285х1995х2215, колесная база 4200, задний свес 1940
- Двигатель дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rai
- КПП Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная. Сцепление сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
- Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD. Подвеска: передняя зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами. Шины YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
- Для комплектации DLX дополнительно: кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок
Дополнительная информация
Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется оцинкованный металл белого цвета. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного металла . В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный пенополистирол.Пол рифлёный алюминий .такелажная рейка по боковым и передней стенке на высоте 1100 мм от пола. Обвязка фургона – оцинкованный угол белого цвета, задний портал сварной из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Габаритное (4 фонаря), контурное освещение (6 фонарей на металлических площадках) с диодными лампами. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
Размеры кузова, ДхШхВ - 6200х2600х2500 мм
Пол
Внутреннее покрытие: общая толщина – 105 мм, рифленый алюминий + отбортовка 20 см
Внутренний объем: 32 куб.м.
Стены, Крыша, двери:
Общая толщина – 80 мм
Фурнитура: Оцинкованная сталь 2 штанговых запора, 6 петель
Обвязка кузова: Оцинкованный угол белого цвета
Проем задних дверей: Оцинкованная сталь 2мм с полимерным покрытием белого цвета.
Оборудование: Пластиковые брызговики. Боковая защита, Противоподкатный брус. Резиновые отбойники. Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении.
Дополнительное оборудование:
1. Тахограф
2. Регистратор температур Datacold 300
3. Автономная рефрижераторная установка Carrier S550-R:
Холодильная установка с собственным двигателем для грузовиков или прицепов объемом от 35 до 44 кубометров.
Работа только в "дорожном" режиме - от собственного дизельного двигателя внутреннего сгорания. Исполнение - моноблок. Вес холодильного агрегата - 391 кг.
Сертификат A.T.P. Europe №748 подтверждает параметры:
- поддержание температуры в диапазоне -20С + 12С в фургоне объёмом до 35 куб.м
- поддержание температуры в диапазоне 0 С +12 С в фургоне объёмом до 44 куб м.
Холодопроизводительность на высоких оборотах:
- при 0 С - 5 455 Вт
- при -20С - 3 165 Вт
Воздухопроизводительность (постоянная на высоких и низких оборотах): 2 150 куб. м. / час.
Компрессор - модель 05К2:
Кол-во цилиндров - 2
Рабочий объём - 200 куб см
Дизельный двигатель:
Модель СТ2-29TV (Япония)
Кол-во цилиндров - 2
Рабочий объем - 479 куб см
Интервал замены масла - 750 мото-часов.