XZU730L до 8т.

Комплектация

• Полная масса ТС до 8000 кг, снаряженная масса шасси 2600 кг, технически допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось 2034/5966 кг
• Длина/ширина/высота шасси: 7285х1995х2215, колесная база 4200, задний свес 1940
• Двигатель дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rai
• КПП Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная. Сцепление сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
• Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD. Подвеска: передняя зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами. Шины YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
• Для комплектации DLX дополнительно: кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок

Дополнительная информация

Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется  оцинкованный металл белого цвета.  Внутренняя обшивка выполнена  из оцинкованного металла . В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный пенополистирол.
Пол рифлёный алюминий .такелажная рейка по боковым и передней стенке на высоте 1100 мм от пола. Обвязка фургона – оцинкованный угол белого цвета, задний портал сварной из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми  резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Габаритное (4 фонаря), контурное освещение (6 фонарей на металлических площадках)  с диодными лампами. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.

Размеры кузова, ДхШхВ - 6200х2600х2500 мм

Пол
Внутреннее покрытие: общая толщина – 105 мм, рифленый алюминий + отбортовка 20 см
Внутренний объем: 32 куб.м.
Стены, Крыша, двери:
Общая толщина – 80 мм
Фурнитура: Оцинкованная сталь 2 штанговых запора, 6 петель
Обвязка кузова: Оцинкованный угол белого цвета
Проем задних дверей: Оцинкованная сталь 2мм с полимерным покрытием  белого цвета.
Оборудование: Пластиковые брызговики. Боковая защита, Противоподкатный брус. Резиновые отбойники. Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении.

Дополнительное оборудование:
1. Тахограф
2. Регистратор температур Datacold 300
3. Автономная рефрижераторная установка Carrier S550-R:
Холодильная установка с собственным двигателем для грузовиков или прицепов объемом от 35 до 44 кубометров.
Работа только в "дорожном" режиме - от собственного дизельного двигателя внутреннего сгорания. Исполнение - моноблок. Вес холодильного агрегата - 391 кг.
Сертификат A.T.P. Europe №748 подтверждает параметры:
- поддержание температуры в диапазоне  -20С + 12С в фургоне объёмом до 35 куб.м
- поддержание температуры в диапазоне   0 С  +12 С в фургоне объёмом до 44 куб м.
Холодопроизводительность на высоких оборотах:
- при   0 С -  5 455 Вт
- при -20С - 3 165 Вт
Воздухопроизводительность (постоянная на высоких и низких оборотах):  2 150 куб. м. / час.
Компрессор - модель 05К2:
Кол-во цилиндров - 2
Рабочий объём - 200 куб см
Дизельный двигатель:
Модель СТ2-29TV  (Япония)
Кол-во цилиндров - 2
Рабочий объем - 479 куб см
Интервал замены масла - 750 мото-часов.