HINO 500
Если вашему бизнесу необходим грузовик среднего тоннажа, мы уверены, что в конечном итоге вы остановитесь на 500-ой серии ХИНО (HINO). Автомобиль HINO - чистый грузовик с низкими выбросами и высокой топливной экономичностью.
Двигатель Хино серии J спроектирован для экологической чистоты и топливной экономичности. Двигатели серий J на 500-й серии ХИНО (HINO) базируются на технологиях низких выбросов и топливной экономичности, которыми можно гордиться. Например, двигатель оснащен системой впрыска под высоким давлением “common rail”. Двигатели ЕВРО 4 оснащены турбиной с изменяемой геометрией, что способствует точному измерению количества воздуха, и системой EGR, для хорошей эффективности охлаждения и снижения потерь давления. Силовые установки 500-ой серии ХИНО (HINO) проектировались с целью предоставления низких выбросов, также как и хорошей топливной экономичности – помощник в снижении эксплуатационных расходов в бизнесе.
основные характеристики и преимущества
- Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A Toyota Group Company)
- Шасси полностью производятся в Японии
- Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
- Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т
- 8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
- Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
- Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
- Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
- 2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
- 2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
- Гарантия 100 000 км или 2 года
- Межсервисный интервал 30 000 км
- Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
- Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
- Объём возможных надстроек от 30 до 60 м3
- Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
- Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
- Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
- Наличие ABS и ASR в стандартной комплектации
- Спальное место для отдыха водителя
- 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
- Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
- Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации
- Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
- Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
- AM / FM аудиосистема
