GH8JPTG +ELC до 17,5т Изотермический

Фургон HINO 500 GH8JPTG +ELC до 17,5т Изотермический
Цену и наличие уточняйте у менеджера по телефону

Менеджер онлайн
  • Год выпуска 2017
  • Тип двигателя 7684 см3 / 260 лс / дизель
  • Тип кузова Изотермический фургон
  • КПП Механическая
  • Тип кабины Трехместная широкая с одним спальным местом
  • Грузоподъемность 10000 кг
  • Подвеска шасси Пневматическая с электронной регулировкой высоты
  • Колесная форма 4х2
  • Наличие По запросу

Комплектация

  • Шасси наряду с силовыми агрегатами, произведенные и собранные в Японии (г. Хино, префектура Токиоб 3-1-1, Hinodai, Hino-shi, Tokyo 191-8660), служат значительно дольше.
  • Пневматическая подвеска с амортизаторами обеспечивает плавность хода и сохранность хрупких грузов.
  • Регулировка погрузочной высоты позволит вам отказаться от установки гидроборта. С помощью электронного уровня изменения высоты вы сможете осуществлять комфортную и безопасную погрузку/разгрузку.
  • 9-ти ступенчатая коробка передач Eaton ES11109 обеспечит эффективную и экономичную работу автомобиля.
  • Наличие кондиционера, пневматической подвески водительского сиденья, центрального замка, электропривода, стеклоподъёмников, AM / FM аудиосистем и спального места создают идеальные условия работы для водителя.
  • Гидроэлектропривод опрокидывания кабины значительно упрощает ежедневный осмотр и регламентное ТО по двигателю.
  • Тормоз-замедлитель (с заслонкой в выпускной системе) помогает водителю экономить топливо.
  • Подогрев основного топливного фильтра, а также наличие дополнительного сепаратора с подогревом продлевает срок службы двигателя.
  • Турбокомпрессор именитой компанией GARRETT с механизмом изменения геометрии выпускной части позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов.
  • Экологический класс Евро-4 достигнут наиболее выгодным для российских эксплуатационников путем – применением системы EGR и каталитического нейтрализатора окислительного типа.
  • Наличие ABS (Antilock Brake System – Антиблокировочная тормозная система) и ASR (Antispin Regulation – Противобуксовочная система) повышают уровень безопасности.
  • Благодаря специфичной балке и цапфам переднего моста, колеса поворачиваются почти перпендикулярно раме.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси существенно улучшает управляемость в повороте.

Дополнительная информация

ХАРАКТЕРИСТИКИ ФУРГОНА:

 Производитель: ООО «Автомеханический завод»
 Внутренние размеры фургона, (не менее): Д – 7450 мм, Ш – 2500 мм, В – 2340 мм.
 Габаритные размеры фургона: Д – 7550 мм, Ш –2600 мм, В – 2500 мм.
 Внутренний объем, (не менее): 43,58 м3.
 Площадь пола позволяет разместить до 18 евро-паллет.
 Цвет фургона: Белый.
 Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.
 В качестве облицовки сэндвич-панелей используется пластик, армированный стекловолокном белого цвета.
 Внутренняя обшивка выполнена из пластика, армированного стекловолокном, белого цвета.
 Панель пятислойная (подслой фанеры 4 мм под внешним и под внутренним пластиком).
 В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол (толщина не менее 40 мм).
 Толщина сэндвич панелей:
 Крыша – 50 мм.
 Боковые панели – 50 мм.
 Фронтальная часть – 50 мм.
 Двери – 50 мм.
 Пол – 110 мм.
 В передней панели установлены закладные для монтажа холодильной установки.
 Обвязка кузова по внешнему периметру — Анодированный алюминий.
 Предусмотрена отбортовка высотой 25 см из рифлёного алюминия по внутреннему периметру.
 Задний портал сварной из нержавеющего металла.
 Пол - наливной (двухкомпонентная полимерная масса с кварцевой крошкой).
 Основание кузова (надрамник) – Сварная конструкция из профильных труб. Крепление надрамника к раме шасси производится стремянками и кронштейнами.
 Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери (угол открывания на 270 град.) с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность.
 Фурнитура – нержавеющая, Пастор ломбарди
 Габаритное (4 фонаря), контурное освещение.
 Освещение внутренне – потолочные плафоны (3 шт.) включение от концевого выключателя.
 Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”).
 Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
 Предусмотрена цветографическая маркировка фургона.
 Пластиковые брызговики, боковая защита, противоподкатный брус (в комплектации шасси), Т-образные фиксаторы дверей, водоотвод из нержавеющей стали над проемом задних дверей
 
 
x

Перезвонить Вам

+7
CAPTCHA
отправить
x

Узнать цену

HINO 500 GH8JPTG +ELC до 17,5т Изотермический

+7
CAPTCHA
отправить